自驾的第5日，Hayashi建议我们离开大町前可到鹰狩山（Takagariyama）一趟。那里是眺望阿尔卑斯山脉的绝佳地点，途经Reishoji寺庙还可入内参观，重点是这两个地方鲜有旅客到访。在鹰狩山展望台，大町市就在你脚下，远处的阿尔卑斯山脉连绵起伏，四周静得只剩鸟鸣和自己的呼吸声。
hangNee & Aaron Chong／图 KhangNee／文、插画 黄郁俞／编 欧阳薏雯／设计
文章节选自《畅游行》杂志 2019 / ISSUE JUN 目的地 《日本的1,370公里》
要是遇上恶劣天气或掀起大浪，千里滨海滨公路将限制汽车通行。
离开大町后，我们到富山县的沿海城市魚津市留宿，第2天再前往能登半岛（Noto Peninsula）。能登半岛是日本本州岛中北部向日本海突出的半岛，我们原想到白米千枚田欣赏梯田美景，但参观了严门（Ganmon Cave）和机具岩（Hatago Iwa）后，我们便决定在日落前赶往石川县的千里滨海滨公路（Chirihama Nagisa Driveway）。
千里滨是日本唯一开放予所有车型行驶的海滩。我曾在意大利五渔村的悬崖峭壁上开车，也驶过台湾垦丁的沿海公路，但从没开在赤裸裸的沙滩上。全长约8公里的笔直海岸线让人无拘束地享受飞驰的快感，尤其当强劲的海风不断往海岸狂刮，轮胎在沙石路上不住打滑，那种莫名的快感绝对是自驾最难得的体验。
兼六园。
在日本的第7日，我们离开了大自然走进城市。石川县的金泽市离千里滨海滨公路只有30多公里之距，素有“金箔之都”之称，是日本三大名园之一的兼六园（Kenrokuen Garden）所在地。
位于市中心的兼六园占地甚广，与偕乐园和冈山后乐园齐为日本三大名园。园内设有假山、凉亭、小桥、喷水池、雕像、河流和池塘等景观，是历代加贺藩主努力建设而成。藩主视池塘为大海，在池中建造了供神仙居住的小岛，借此祈求长寿和繁荣。兼六园四季景色各有千秋，春有樱与梅花、夏有杜鹃与燕子花、秋有枫红、冬有白雪幻境，几乎所有来金泽市的旅人都会到兼六园和毗邻的金泽城一游。
菱橹、五十间长屋和桥爪门续橹。
作为前田家族居住的城堡遗址，金泽城内的天守阁已毁于大火，但其他建筑如三十间长屋（Sanjikken Nagaya）于19世纪经过多次修复再建，如今已是日本重要的文化遗产。而菱橹（Hishiyagura）、五十间长屋（Gojikken Nagaya）和桥爪门续橹（Hashizumemon Tsuzuki Yagura）于21世纪初经修复后，如今已对外开放。入内参观时得知，这座耗时3年多修建的木造建筑，其左右橹为护卫城门之用，五十间长屋则是储藏武器等物件的仓库。
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