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明清城墙 百里存一的文化遗产

City Walls of the Ming & Qing Dynasties

城墙寄托了现代人对古代城市的想象,但历史上的中国并非总有城墙。民国以来,大部分城墙因阻碍城区发展而相继退出历史舞台。硕果仅存的明清城墙,成了人们探寻古代军事与城市文化的重要窗口。

文字:蔡志鹏     图片:蔡志鹏、石宝琇等

文章摘选自《畅游行》杂志 文化行 《明清城墙 百里存一的文化遗产》
古代以开挖护城河的泥土修筑城墙,一墙一河构成“城池”一词。早期城墙多为夯实的土墙,砖、石砌城墙迟至明清时期才大量出现。

城墙上的设施都具有防御作用,例如城门或城角上多筑城楼以防御和瞭望;马面是城墙的突出部分,有利于守城者从正面与两侧同时攻击敌人。有些城市会在城门外修建与城墙相连的护门小城,即“瓮城”,对闯入瓮城的敌人形成“瓮中捉鳖”之势。

城门、城垛、城楼、马面与护城河,是每一道城墙的核心设施。摄影:石宝琇

防洪也是城墙的另一功能。每当洪水来袭,城中居民会用沙袋堵住城门,阻止大水淹入城内。此外,有的城市会将沿河的马面及瓮城筑成弧形或半圆形,以减低洪水的冲击。防洪闸门的设计,也能有效控制城内水位及打捞漂浮物。

漫步古朴城墙下,聆听优美乐曲,感受洗尽铅华的宁静。摄影:蔡志鹏

城墙的外部形态也透露出许多文化信息。中国北方多平原,城市一般依照《周礼·考工记》的思想建造方形城墙;南方受到山地与河流的限制,城墙多呈不规则形。此外,在风水思想影响下,许多城市都呈三面环山,南面朝水的格局。由于相信北面主杀,一些古代城市不辟北门,有的即使设有北门也经常闭塞。

冷冰冰的城墙之下往往最热闹,公园、食街、戏班,处处勾勒出精彩的市民生活画面。摄影:谢光辉、王苗

在古代,高大的城墙不一定是“严肃”的,墙下往往呈现出鲜活的市井景象。城墙是城市与乡村的分界,城内居民以官员和士绅为主。由于城内生活费用高,工作机会少,城外往往形成普通民众聚集区,和周围乡村的商业互动也很频密。

1. 南京:我们筑城很认真

南京曾是明代前期都城,建有宫城、皇城、内城以及外郭4层城墙,目前仍保留几段不相连的内城,全长25公里。为对应天象及适应南京的丘陵地形,内城突破传统都城的方形城制,呈不规则形。登上台城段城墙,玄武湖、鸡鸣寺及紫金山等美景尽收眼底。城砖上刻有当时各级督造官员及制砖人的姓名,反映了明初施行的实名制管理责任体系,可见营造都城的“QC”(质量控制)多么严谨。此外,有的砖文把“實”写成“实”,“總”则写作提手旁的异体字,呈现出汉字演变的多个侧面。

(左图)你能找出这块城砖中的异体字吗?(右图)建于南京台城段城墙之上的明城垣史博物馆,透过丰富的图文与细致的模型展现南京城墙深厚的文化底蕴。摄影:蔡志鹏

2. 西安:最古的城,最潮的墙

西安是十三朝古都,现存的明清城墙保存完好,与城门及护城河的整体搭配,令人不禁遥想当年的壮丽景象。城墙西、南两面以唐代长安皇城为基础修建,总面积接近唐长安城的三分之一。民国以来为方便交通,新辟多座城门,目前已有18座之多。如今城墙的威慑力虽已不复当年,但更可近可亲。老市民在城墙下的步道听着古乐做早操,城墙上旅客们正骑着脚踏车飞扬青春。西安城墙每年都会举办国际马拉松比赛,农历新年还会亮起鲜艳的花灯,丰富的现代生活为古城墙注入了满满的活力。

骑脚踏车游西安城墙是一大乐事。摄影:王铭伟

3. 台州:长城的“远房亲戚”

位于浙江临海市的台州府北段城墙依山就势,逶迤曲折,空心敌台跨墙而立,乍看之下以为来到了北方的万里长城。事实上,长城和台州府城墙颇有渊源。明嘉靖年间倭患严重,当时驻守台州的名将戚继光为加固城防而创造了空心敌台。这类新型敌台的空心之处可存放粮草与兵器,且能容纳大量士兵,四面增设的箭窗更便于瞭望和防守,大大提高了城墙的防御能力。他后来到蓟州镇守长城时,便以空心敌台取代了原有的实心敌台,并延伸至整个长城体系,形成了我们熟悉的典型长城景观。

台州临海逶迤曲折的城墙,和北方长城有几分相似。摄影:石宝琇

4. 上海:11路公交收藏的城墙往事

在上海的老西门搭11路公交,会经过老北门、小东门、大南门等站回到原点。这一环形路线,南为中华路,北为人民路,其实就是明清上海县城墙的轮廓。上海于元代设县时(1291年)未筑城墙,明嘉靖年间遭遇倭患,在官员和士绅的推动下才筑城(1553年),1912-1914年间城墙因阻碍城区发展而拆除,目前还保留大境阁和露香园路2段城墙。大境阁靠近小北门,由于几百年来地面不断垫高,城墙看来相当低矮,远不如初建时的8米高那样壮观,却为上海保留了老城厢的珍贵历史。

从老西门站出发的上海11路公交是一辆“时光列车”,带领人们沿着老城墙的轨迹回顾历史。摄影:蔡志鹏
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